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rx8 レボリューション セミリジットエンジンマウントカラーの詳細情報
マツダRX-8用のレボリューション製エンジンマウントカラーになります。
正式名称はセミリジットエンジンマウントカラーと言い、その名の通り純正のエンジンマウントに挟み込んで使うカラーの様な物になります。
1万キロ程度使用し、仕様変更で取り外したため今回出品致しました。
出品に辺り清掃しましたが、取れない汚れと若干の欠けがございます。欠けはマウントに直接触れる部分ではないので支障は無いかと思います。
前期型のRX-8は2速と3速のギア比が離れている為、純正のエンジンマウントだと2速でレブリミット付近まで引っ張ってから3速にシフトアップしようとするとギアが入りにくい事があります。その問題をこの商品を導入する事によって解消する事ができます。また、全体的にシフトフィールを向上させることもできます。
RE雨宮さんやHRTmotorsportさんからフルリジットタイプのエンジンマウントが販売されていますが、そちらはエンジンの振動を直に車体に伝えてしまうので街乗りや普段使いではかえってストレスになってしまうかも知れません。
当方HRTのショートエンジンマウントに交換しましたが凄まじい振動です。
こちらを使用していた時はレネシスエンジンで最もトルク変動の多い3000回転付近で多少の振動を感じる程度で、それ以外の回転数ではほぼ振動を感じませんでした。ですので、街乗り＋αを求めている方にピッタリかと思います。
この機会に是非ご検討下さい。
#RX-8
#RX8
#rx8
#レボリューション
#ロータリーエンジン
正式名称はセミリジットエンジンマウントカラーと言い、その名の通り純正のエンジンマウントに挟み込んで使うカラーの様な物になります。
1万キロ程度使用し、仕様変更で取り外したため今回出品致しました。
出品に辺り清掃しましたが、取れない汚れと若干の欠けがございます。欠けはマウントに直接触れる部分ではないので支障は無いかと思います。
前期型のRX-8は2速と3速のギア比が離れている為、純正のエンジンマウントだと2速でレブリミット付近まで引っ張ってから3速にシフトアップしようとするとギアが入りにくい事があります。その問題をこの商品を導入する事によって解消する事ができます。また、全体的にシフトフィールを向上させることもできます。
RE雨宮さんやHRTmotorsportさんからフルリジットタイプのエンジンマウントが販売されていますが、そちらはエンジンの振動を直に車体に伝えてしまうので街乗りや普段使いではかえってストレスになってしまうかも知れません。
当方HRTのショートエンジンマウントに交換しましたが凄まじい振動です。
こちらを使用していた時はレネシスエンジンで最もトルク変動の多い3000回転付近で多少の振動を感じる程度で、それ以外の回転数ではほぼ振動を感じませんでした。ですので、街乗り＋αを求めている方にピッタリかと思います。
この機会に是非ご検討下さい。
#RX-8
#RX8
#rx8
#レボリューション
#ロータリーエンジン
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > エンジン・過給器・冷却装置 > エンジン・過給器 > エンジン部品 |
| ブランド | MAZDA |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 北海道 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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